Menu Content/Inhalt
Domů arrow Pohledem Ergomo
Gallery
Home » Řevnice
Back to Category Overview

In total there are 288 pictures in the categories.

Záznam časovky vyhlazený  na 1 minutu + kometář technický

Click on the picture to view it in original size in a new window.

Záznam časovky vyhlazený na 1 minutu + kometář technický
Description:
Vyhlazení křivky na 1 minutový (zřejmě vážený) průměr sníží extrémy a odhalí tak daleko víc o celém průběhu.
 
V letošním roce jsem se pod vlivem tréninku s měřičem výkonu rozhodl zásadně změnit taktiku. V minulých letech jsem totiž volil jízdu na velmi těžký převod (cca 53/19). To znamenalo sice na jedné straně velmi nízkou kadenci (obvykle vycházel průměr okolo 73), na druhou stranu mě tento převod nedovolil příliš zpomalit. Zatím co v začátcích mého cyklistování mi při úplně jiné struktuře závodů tato taktika vcelku vycházela (zejména v rekordním roce 2002), v posledních letech bylo jasné, že hrubou silou už to dál nepůjde.
 
Ačkoliv jsem se snažil akcelerovat zvolna, přece jen byl maximální startovní výkon větší než 680W a ke stabilnímu výkonu jsem propadl až po první minutě. Rozjezd je zejména u kratších časovek do vrchu velmi citlivý okamžik, který rozhoduje o mnoha vteřinách výsledku. Příliš slabá akcelerace totiž snižuje dosaženou stabilní rychlost, pokud ovšem budete akcelerovat na příliš vysokém výkonu a příliš dlouho, vzniklý kyslíkový dluh si povezete celou časovku a o mnoho procent pak poklesne váš stabilizovaný výkon. 
 
Rozhodl jsem se jet na "velkou" pouze k první zatáčce. Ještě v nájezdu do ní jsem řadil "malou", jednak proto, že mám vyzkoušené, že jakmile jsou nohy příliš dlouho v tahu, nedokážou už patřičně roztočit lehký převod, jednak proto, abych zabránil shazování na poslední chvíli pod tahem a u "kampy" vysoce pravděpodobné shození řetězu. Tohle přeřazení je dobře patrné po 2 minutě, kdy náhle klesne kroutivý moment a zvednou se otáčky.
 
Dále už jsem se snažil držet otáčky mezi 80-90. Jet přes 90 by pro mě asi bylo příjemnější, mám ale zkušenost, že v kopci může dojít v časovce při příliš vysokých otáčkách k velmi snadné ztrátě rychlosti, protože ztratím cit pro optimální sílu na pedál a "prošvihám".
 
Je zajímavé, že k dalšímu poklesu výkonu došlo někde mezi 7-8 minutou, kde výkon spadl definitivně z oblasti celkového průměru těsně pod 440W na zhruba 405W, tam se stabilizoval a kromě krátkého výkyvu v posledním esíčku se velmi pevně udržel. Ze záznamu je patrné, že došlo k poklesu síly - poklesl kroutivý moment, otáčky jsem "dořadil". Odůvodnění jsou možné dvě až tři. První a nejpravděpodobnější je dosažení maximální udržitelné hodnoty kyslíkového deficitu, nebo chcete li hladiny laktátu. Druhá varianta je vyčerpání určitého typu či skupiny svalových vláken a tedy absolutní snížení využitelné svalové hmoty (může být v kombinaci s první). Třetí důvod - pokles koncentrace a motivace, jednduše řečeno už to moc bolelo a tak jsem povolil. Ani tuto variantu nemohu zcela vyloučit (a určitě navazuje na předchozí dvě), avšak není zřejmě příliš významná, protože v případě poklesu nasazení a tedy procenta z aktuálního maxima bych očekával minimálně zastavení nárůstu tepové frekvence.
 
Pokud mě něco na analýze záznamu vrtá hlavou,  je to startovní fáze - totiž jestli by start s "malou plackou" dokázal snížit iniciální přetížení systému, umožnil dosáhnout vyššího stabilního výkonu a přitom neztratit rychlost v úvodní pasáži. Asi to budu muset příští rok vyzkoušet... ;-) 
Back to Category Overview
Home » Řevnice

In total there are 288 pictures in the categories.

Powered by: PonyGallery ML