Ostrý zlom v křivce středních maximálních hodnot výkonu nepřímo indikujehodnotu výkonu na anaerobním prahu. Jepravda, že kdybych proložil přímkou celou levou část křivky, byla by hodnota prahového výkonu ještě o nějakých 15-20W vyšších, vzhledem ke sledování vztahu výkonu a TF v reálné situaci, zejména při jízdě v kopcích, nepovažuji tak vysokou hodnotu (cca 320W) za příliš pravděpodobnou. I vzhledem k poklesu v grafu rozložení výkonu bych považoval oněch 300W za odpovídající.